Türkiye, insansız hava araçlarının (İHA) ticari kullanımını genişletecek yeni bir düzenlemeye hazırlanıyor. Kamuoyunda "drone otoyolu" olarak adlandırılan dijital hava koridorlarıyla birlikte, insansız hava araçlarının belirlenmiş güzergâhlarda güvenli ve kontrollü şekilde uçmasının önü açılıyor.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, İHA koridorlarına ilişkin yaptığı açıklamada, gökyüzünde dijital olarak tanımlanmış hava yolları oluşturulacağını belirtti. Yeni sistemle drone'ların uzun mesafeli, görüş hattı dışı ve otonom uçuş yapabilmesi amaçlanıyor.
DRONE OTOYOLLARI NASIL ÇALIŞACAK?
Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü (SHGM) tarafından 30 Temmuz 2026 tarihinde yayımlanan İnsansız Hava Aracı Sistemleri Talimatı (SHT-İHA) kapsamında düzenlenen sistemde, belirli hava koridorları dijital ortamda tanımlanacak.
Bu koridorların giriş ve çıkış noktaları, sınırları, uçuş yönleri ve kapasitesi belirlenecek. Böylece insansız hava araçlarının birbirleriyle ve diğer hava araçlarıyla güvenli mesafeyi koruyarak uçması sağlanacak.
Uçuşlara ilişkin bilgiler, SHGM'nin merkezi dijital platformu İHA Takip ve Trafik Yönetim Sistemi (İHATTYS) üzerinden yönetilecek.
HASTANELER ARASINDA KAN VE İLAÇ TAŞINABİLECEK
Yeni sistemin en dikkat çekici kullanım alanlarından biri sağlık sektörü olacak.
Drone otoyolları sayesinde hastaneler arasında kan, ilaç, aşı ve tıbbi numunelerin taşınması mümkün olabilecek. Özellikle ulaşımın zor olduğu bölgelerde sağlık malzemelerinin daha hızlı ulaştırılması için yeni fırsatlar doğabilecek.
Adalar ve kış aylarında ulaşımın güçleştiği yerleşim yerlerine temel ihtiyaçların ulaştırılması da sistemin hedeflenen kullanım alanları arasında bulunuyor.
YAPAY ZEKÂ DESTEKLİ UÇUŞ DÖNEMİ
Bakan Uraloğlu'nun açıklamasına göre otonom uçuş rotalarının oluşturulmasında yapay zekâ desteğinden yararlanılacak.
Sistem, uçuşların kontrol edilmesine, güzergâhların gerektiğinde değiştirilmesine ve güvenlik riski oluşması halinde uçuşların sonlandırılmasına imkân sağlayacak.
Bağlantının kesilmesi durumunda ise insansız hava araçlarının önceden belirlenen güvenli kurtarma alanlarına yönlendirilmesi planlanıyor.
HERKES DRONE OTOYOLUNU KULLANAMAYACAK
Yeni hava koridorları hobi amaçlı uçuşlara açık olmayacak. Bakanlığın açıklamasına göre bu güzergâhlarda yalnızca P2 lisansına sahip pilotlar, SHGM'den gerekli operasyonel yetkilendirmeleri alarak yetkili işletmeler bünyesinde uçuş gerçekleştirebilecek.
Araçların tescilli olması, uzaktan tanımlama ve coğrafi sınırlama gibi teknik şartları karşılaması gerekecek. Uçuş öncesinde İHATTYS üzerinden bildirim yapılması da zorunlu olacak.
TÜRKİYE'DE TAŞIMACILIĞIN GELECEĞİ DEĞİŞEBİLİR
Drone otoyolları, yalnızca kargo taşımacılığı açısından değil, sağlık, sanayi, lojistik ve altyapı denetimleri açısından da yeni imkânlar sunabilir.
Önümüzdeki süreçte dijital hava koridorlarının güzergâhlarının belirlenmesi ve sistemin uygulamaya geçirilmesine yönelik çalışmalar yakından takip edilecek.
UMKE.org | Doğru Haber. Güçlü Toplum. Özgür Bilgi.
